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争当省际路政派驻先行 共保九江二桥安全畅通

发布人:admin      时间:2013-11-22 00:00      浏览次数:1248次

       10月28日16时,九江长江公路大桥(简称九江二桥)及北引道同步建成通车,标志着鄂赣省际过江“瓶颈”全面打通,对于完善国家高速公路网络,推动长江中游城市群建设,打造黄金“中三角”具有重要意义。

       九江二桥由江西投资修建,其路政管理按行政区划实行划江而治。开通以来,面对九江二桥通车后鄂赣两省高警部门辖段没明确导致路赔案件处理协调难度大、路政派驻管理协议未签订等实际问题,省交通运输厅黄黄高速公路管理处紧紧围绕“护路维权、安全保畅、保障业主权益”这一中心,主动作为、克难攻坚,用实际行动先行先试省际高速路政合作管理典范,用优质的服务迎接五湖四海的司乘,用一言一行展示了湖北高速路政的良好形象,得到了业主单位的充分认可和通行司乘的广泛赞誉。

                                   高标准组建确保派驻管理无缝衔接

       自九江二桥通车进入倒计时,黄黄管理处领导多次召开现场办公会,对九江二桥路政中队组建工作提出“三高一特”(即“高标准、高要求、高起点、创特色”)的工作要求。

       面对全处上下的殷切期望,针对管段特殊的区位环境,九江二桥路政中队确立了内外兼修齐发力,履职尽责谋发展的工作思路。对外一方面积极加强与管理各方的衔接,强化省际联动,注重省际融合,形成管理合力。先后多次走访江西九江长江大桥公司、湖北九江二桥北引道指挥部,召开开通筹备工作会议,就路产管理、省际联动、安全保畅等事宜进行深入交流和协商,确保路政派驻筹备工作落实到位、无缝衔接。另一方面走访黄梅县分路镇、小池镇政府及公安、国土等相关职能部门,组织召开工作联席会,共商路地共建机制,争取地方政府支持,为路政工作开展营造好的外部环境;对内坚持提前筹划,按照国检标准,建立健全各项内业台账和档案,细化工作流程,做到高标准严要求,不断提高精细化管理水平。

       通过采取一系列远近结合、重点突出的工作举措,激发了这支新组建队伍的整体活力,迅速打开了工作局面。

                                    高效率管理营造良好通行环境

       进驻以来,九江二桥路政中队牢固树立依法行政、文明执法的工作理念,采取执法管理与法制宣传相结合的工作方式,一方面深入沿线村镇、企业及学校,积极开展了“爱桥护桥”宣传活动,宣传人数达1000余人次,签订安全承诺书100余份。另一方面先后深入分路镇陶圩村、圩坝村2个村组织开展建筑控制区全面普查活动,共清查建筑物60多户,管线1处、非标志标牌5处,已全部建立了基础管理电子档案。针对九江二桥省际交通流量大、应急保畅任务重的特点,中队第一时间制定应急管控预案,提前购置应急标牌30块、反光筒200个,反光防撞桶10个,水马50个,确保应急物资储备充足。针对大桥1.2公里环氧沥青路面易发事故的情况,积极与江西业主单位沟通,建议要求业主单位强化整改措施,共同做好大桥路面应急管控工作,保障过往司乘走得安全、走得畅通。

                                    高品质创建引领省际派驻管理典范

       在进驻之初,黄黄管理处领导要求九江二桥路政中队执法人员,要本着共存、共建、共赢目标,争创省际路政派驻管理新典范,将九江二桥北引道打造成为湖北的新窗口、新形象、新名片,对九江二桥路政中队未来的发展进行了明确定位。

       面对两省高警部门管理辖段没明确、路政执法经费没保障、执法人员紧张、应急保畅任务重的问题和困难,路政中队上下讲奉献不分白昼,讲责任不分彼此,讲效率不计投入,联合江西业主单位一起同风雨、共进退,成功应对了入冬以来频繁大雾、大风、持续降雨等恶劣天气对道路保畅造成的不利影响。11月10、11日,九江二桥桥面因持续降雨天气引发碰撞、追尾交通事故10余起。特情就是命令,路政中队接到报警后立即派人赶赴事故现场,依据应急预案,依靠以往积累的应急经验,第一时间处置,第一时间恢复大桥通行,实现了无车辆滞留、无人员伤亡,确保了在应急状态下九江二桥的安全畅通。

       一份耕耘,一份收获。自九江二桥路政中队进驻以来,九江二桥路政管理工作不仅受到了尤习贵厅长、谢强副厅长及交投公司领导的充分肯定和表扬,也受到了来自业主单位江西九江大桥公司的赞扬和肯定。11月15日,江西九江大桥公司总经理林宝剑在检查指导九江二桥路政中队工作时,更是深受感动地说:“黄黄管理处选拔出的一批能力强、业务精、反应快的路政人员派驻九江二桥,我们很放心。”并责令二桥公司相关部门尽快商议签订九江二桥中队路政派驻管理协议,落实好路政管理装备和应急设施。


(作者:路政科)