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备战冬季车流高峰 黄黄运营公司加速推进入口车道“扩能工程”

发布人:综合办公室     作者:综合办公室 信息监控中心      时间:2020-10-15 16:41      浏览次数:230次

为备战高速公路冬季和2021年春运车流增长,10月15日,湖北交投黄黄运营公司召开武英、麻武高速入口增设秤台及ETC专道改混合车道项目开工会,会议明确将于年底前在全省率先完成6条入口车道改造施工,使车道同时具备ETC专道、传统车道和入口治超功能,进一步优化收费通道服务功能。

高速公路全国联网收费后,收费站入口混合车道相对于ETC专道而言,既能通行ETC车辆,也能通行传统付费车辆(入口人工发卡),同时能对货车进行称重检测,落实“货车必检、超限禁入”规定。但对于仅设有一条入口混合车道的收费站来说,一旦车道设备发生故障,将影响货车上路称重,造成入口交通滞留。

目前,黄黄运营公司所辖的黄黄、武英、麻武、麻红高速、棋盘洲大桥阳新至大冶连接线、沪蓉高速龟峰山支线、九江二桥北引道、鄂东大桥散花站“7路1站”24个收费站,每个收费站的入口超宽车道为混合车道,另外麻红高速桃花站、红安城关站、龟峰山支线龟峰山站、九江二桥北引道分路站4个收费站各有两条入口车道具备混合车道功能,其中一条日常作为ETC车道使用,应急状态切换为混合车道。

黄黄运营公司此次实施的收费站入口车道“扩能项目”,选定在货车流量占比高的麻武、武英高速,将改造红安、永佳河、麻城东、木子店、罗田、团陂6个收费站,并同步安装入口称重磅秤。改造完成后,这6个收费站也将各有两条入口车道具备混合车道功能,加上原先已“高配”的4个收费站,黄黄运营公司24个收费站中将有10个收费站实现入口“双混”,能够对设备故障、流量“井喷”等特殊情况做出快速反应,保证车辆快速称重、快速上站。

会上,研究讨论了《武英、麻武高速增设秤台及ETC专道改混合车道改造项目施工组织方案》,就合同管理、质量控制、交通组织、应急保通等内容提出指导意见。要求业主、监理、建设各方以“大战一百天  攻坚保目标”专项行动为契机,加强配合、完善预案、倒排工期、规范施工,保质保量完成改造项目,确保年底前投入使用。

会议还要求路段中心、收费站加强员工培训,认真积累收费站入口“双混”车道使用经验,培养技术力量,为下一步优化方案、制定计划,实现全路段入口“双混”全覆盖奠定基础。