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麻武高速举水河大桥成功修复开放交通

发布人:admin      时间:2017-12-27 00:00      浏览次数:1228次

 
12月27日,麻武高速举水河大桥应急修复工程经过3个月的紧张施工,顺利通过验收投入运行。至此,麻武高速全线恢复正常交通。在整个修复工程期间,黄黄管理处依托联动机制,克服巨大困难,实现了工程建设与平安通行两手抓、两手硬,施工现场无重大交通拥堵,未引发次生安全事故。
 
迎战三难”  克难奋进
9月20日上午10时,麻武高速(武麻向)K732处一辆从上海发往成都的物流集装箱货车发生危险品爆燃事故,事故没有造成人员伤亡,但造成主线举水河大桥单幅桥面受损。事发当天,管理处第一时间联系专业机构对桥梁受损情况进行鉴定,确定桥梁第15号盖梁和第16跨2片T梁需加固或新建。当天下午,管理处联合交警路政相关单位以及湖北交通工程检测中心召开举水河大桥应急抢险工作布置会,会议确立了“尽快抢修开放交通;科学引导预防事故”的指导原则,建议按照应急抢险工程进行抢修,务必在2018年元旦前开放交通。这一建议迅速得到了省厅、高管局的批复。
麻武高速是G42沪蓉国道主干线,日均车流量达3万余台,其中重载货车占比70%以上。举水河大桥爆燃事故发生时,恰逢国庆中秋“双节”、党的十九大召开和秋冬恶劣天气来临之际,且事故地点处于弯道长下坡路段,车辆速度快,行车视距短,交通保畅和施工进度的压力巨大。在长达3个月的施工期间,各方克服技术难度大、安全责任大、工期压力大“三重考验”,保持了迎难而上、克难奋进的精神风貌。
 
坚持三先”  对标保质
党旗引领百舸争先。管理处成立了举水河大桥修复工程领导小组,对工程的进度、质量和安全落实领导责任,通过驻点办公、现场督导等方式,对工程建设进行统筹部署和协调调度。麻武党总支肩负第一责任,成立由养护、路政、交警党员突击队为骨干的施工组和保畅组,全面负责施工现场的组织协调和监督落实。在“双节”和党的十九大期间,党员突击队实行24小时值班值守,其中保畅组实行70%备勤,施工组全员停休,日以继夜抢进度保工期。
在施工紧张时,处领导深入现场鼓劲动员,指导施工。突击队员吃在工地干在工地,保持轮班倒连轴转,歇人不歇机械的高节奏。许多同志连续奋战,感冒发烧也不下火线,涌现出一大批特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗、特别能担当的先锋模范。
生命至上保畅优先。为同步保障施工和通行,管理处联合交警、路政部门制定了举水河大桥维修施工保通保畅应急方案,在武麻向K732进行改道,实施半幅双向通行,管控区全长近5公里,全程用水码隔离,增设警示标识,安装监控系统,方案并针对可能发生的滞留事件制定了不同层级的疏导方案,远端分流范围一直拓展到麻阳、武英高速,形成了远近结合、大区域联动的格局,最大限度避免大规模交通滞留事件发生。
在3个月的施工期间,路段党总支统筹协调,各部门密切配合。交警部门加强路面的巡逻管控,依法查处各种交通违法行为,妥善处理各种交通事故。路政部门协助交警部门做好道路交通管制、分流引导等工作,维护高速公路合法权益。养护部门做好改道通行所需应急物资调配和储备工作,指导施工单位规范设置改道通行路段的警示标志和标线。费收部门配合交通管制,随时做好交通分流和便民服务准备工作,保障道口畅通。麻武信息监控中心在管控区安装2个高清摄像头,实时监控改道路段,及时发布路况信息,做好信息传递,解答客服热线,提示司乘人员合理规划出行线路。施工单位加强施工现场巡查工作,每天不少于2人24小时巡视管制区域交安防护设施,发现损坏立即修复更换。清障施救单位在K731+100M、K733+500M处设置布控点,做到“随时待命、快速反应”。
整个施工期间,各方先后投入养护技术人员、路政、交警人员近700人/次,使用爆闪灯、报警器等警示标志225个,在举水河大桥武麻向K734-K733增设9处横向震荡标线,向麻阳、武英高速分流3次,分流车辆4000余台。施工单位投入人员3800多人,各类车辆、机械1400台班,标志筒3500个,水码4300个,标志标牌近150套。
严实进度质量为先。对照元旦前恢复交通的任务期限,管理处制定了时间表任务书,实行倒排工期挂图作战,每周召开进度分析会,每旬上报任务旬报,确保每个时间节点的任务保持满负荷。以工程质量为核心,加强现场旁站、抽检、试验、测量,特别是关键工程、隐蔽工程的查验力度,确保任何一道工序的施工质量达到规范及标准要求。至10月26日,一、二号30米T梁钢筋骨架绑扎完成,完成1片梁混凝土浇筑;帽梁加固满堂支架搭设完成,三,四号梁加固吊篮加紧架设。至11月30日,实施T梁梁体混凝土浇筑、预应力张拉、压浆、封锚和养生,加固盖梁,并注胶。至12月7日,完成桥梁梁体吊装。至12月14日,完成桥面湿接缝和横隔板现浇。至12月23日,完成桥面沥青混凝土摊铺和桥面标线施工,具备开放交通条件。
 
夯实“三基” 助力发展
举水河大桥货车爆燃事件以及后续的交通组织工作和应急抢修工程,是黄黄管理处所遭遇的一次前所未有的重大安全挑战,也是一次对鄂东高速公路安全体系和应急联动机制的全面大考。3个月的艰难奋战,黄黄管理处获得了3个无价的宝贵经验,一是积累了大型桥梁应急抢修经验,为今后在桥梁、隧道等关键部位进行维护加固施工夯实了技术基础。二是积累了大流量和复杂路况条件下的交通组织和安全管控经验,为今后无论在何种复杂路况条件下实施类似的长时间、长距离、多部门交通组织行动夯实了能力基础。三是积累了在急、难、险、重任务中锤炼党性、检验作风、锻造队伍的经验,为进一步深化路警、路地和省际联动机制,进一步创新党员管理平台,更好地淬炼出一支危急关头拉得出、顶得上、打得赢的应急先锋队伍夯实了作风基础。
 
安全,是高速公路服务为民的底线。黄黄管理处将深入总结此次事件处置过程中的经验得失,进一步完善路警、路地、省际共建机制,高效处置各类突发事件,始终保持鄂东高速公路平安畅通,为司乘人员提供畅通、安全、高效、优美的行车环境,树立鄂东高速公路文明窗口形象。
 
 
 
 
 
 
 
 

(作者:文:吴辉 图:黄珂超)